Selektearje Page

As jo ​​​​in motor as in gearbox hawwe, sille jo wierskynlik in koppeling yn aksje sjen. It ferbynt de twa shafts byinoar, transmitting macht en tastean lichte misalignment tusken de oandreaune shafts. Wylst se typysk maklik binne om te upgrade of te ferfangen, binne koppelingen net allinich foar motoren en gearboxen. Se tsjinje ek in protte oare doelen. Hjir binne wat foarbylden fan wêrom't koppelingen wichtich binne foar jo masine as Fersnellingsbak.

Fluid koppelingen - Dizze floeistofkoppelingen wurkje op it Fottinger-prinsipe en oerdrage koppel troch oerdrachtfloeistof. Se besteane út fjouwer basisdielen: in waaier, turbine en stator. De turbine is ferbûn mei de bestjoerder skacht wylst de stator leit tusken de oandreaune en bestjoerder skacht. In hydraulyske floeistof wurdt brûkt om macht oer te dragen. Sadree't de oerdracht begjint, de floeistof oerdracht koppel oan de drivetrain. It koppelingsgedrach is fergelykber mei dat fan in meganyske koppeling dy't in hânmjittich oerdracht driuwt.

Fluid couplings - Flow floeistof wurdt brûkt om oerdracht macht fia hydraulyske systemen. Dit soarget foar in soepele start-up fan in riem cunewalde en foarkomt dat de riem wurdt skansearre troch de spanningen fan de oandriuwing. Fluid koppelingen wurde meast brûkt mei iikhoarntsjer cage motors. Se tastean foar sêft, quasi-steady steat opstarten en fersnelling. D'r binne in protte applikaasjes foar dizze soarten koppelingen. As jo ​​​​op syk binne nei in nije koppeling, soargje derfoar dat jo de ferskate beskikbere soarten koppelingen kontrolearje.

Fleksibele koppelingen binne in oar type koppeling. De fleksibiliteit fan in fleksibele koppeling is essinsjeel foar it oerdragen fan krêft nei rotearjende apparatuer. Jo moatte lykwols de maksimale rotaasjesnelheid fan jo apparatuer beskôgje foardat jo in koppeling selektearje. Oars kinne de fûneminten en de dêropfolgjende beweging fan 'e lagers resultearje yn in misfoarming. Fundamenten moatte ek wurde hâlden binnen de tolerânsje grinzen fan de coupling jo kieze. Fleksibele koppelingen moatte twa stikken rotearjende apparatuer keppelje mei shafts of flanges.

De meganyske fleksibiliteit fan in gridtype coupling is it wichtichste skaaimerk fan dit type coupling. It ferbynt twa shafts yn in meganysk systeem en oerdracht axial thrust nei de motor. Fanwegen dit, it gewicht fan it draaiende elemint of shafting moat wurde droegen troch in spesjale thrust bearing yn 'e motor. Om op dit nivo te wurkjen, moat de motor wurde beoardiele foar it gewicht fan it rotearjende elemint. De measte rigide couplings binne split konfiguraasjes lâns de axial centerline.

Gear koppelingen binne in oar type meganyske koppeling. Se hawwe twa shaft hubs mei ynterne gear tosken en binne typysk grut en swier. In driuwende spacer skiedt de twa gear komponinten. Ideaallik wurdt in gearkeppeling smard om slijtage fan 'e wrijfflakken te foarkommen. In oar type fleksibele koppeling is de roller-chain coupling, dat is in oar type fleksibele coupling. It lêste type brûkt hubs monteard op assen en wurdt typysk tapast yn tsjinsten mei lege snelheid.

Neist it duorsum wêze kinne floeiende koppelingen ekstreem effektyf wêze. Se kinne omgean hege koppels en hawwe in effisjinsje taryf fan 94 prosint of heger. As jo ​​​​in auto ride dat de neiging hat om in protte te stopjen en te gean, sil it typysk operearje yn syn leechste effisjinsjeberik. It brûken fan de floeistofkoppeling op dizze manier sil helpe om de brânstofekonomy te ferheegjen, mar it sil jo gjin 100 prosint effisjinsje jaan foar machtoerdracht.